新特急デビューは近し日脚伸ぶ
特急の通過待つ駅日脚伸ぶ
句座を終えてホームに待っていたら、クリームイェローの特急が滑り込んできた。
近鉄はこのごろ新車両の導入が目まぐるしく、この春はまた名古屋線に新しい車両がデビューするらしい。
近鉄特急といえばなんといっても賢島行きが行楽列車として人気で、近鉄駅などの観光ポスターを見るたびに旅愁を誘われる。
もう何十年も利用してないので昔のたばこ臭い近鉄特急のイメージばかりが残っているので、新しい車両には一度は乗ってみたい誘惑にかられる。
めざせ5000句。1年365句として15年。。。
新特急デビューは近し日脚伸ぶ
特急の通過待つ駅日脚伸ぶ
句座を終えてホームに待っていたら、クリームイェローの特急が滑り込んできた。
近鉄はこのごろ新車両の導入が目まぐるしく、この春はまた名古屋線に新しい車両がデビューするらしい。
近鉄特急といえばなんといっても賢島行きが行楽列車として人気で、近鉄駅などの観光ポスターを見るたびに旅愁を誘われる。
もう何十年も利用してないので昔のたばこ臭い近鉄特急のイメージばかりが残っているので、新しい車両には一度は乗ってみたい誘惑にかられる。
昔のオレンジ色の特急はほとんど見られなくなりましたね。
ブルー系の「しまかぜ」にも一度も乗らないうち今度のは「ひのとり」とか。
一番馴染みのは急行のツートンカラーでしょうか。
オレンジ色の車両の思い出は煙草の煙と匂いが強烈だったこと。昔の人はよく我慢できたものです。